El freno eléctrico aporta precisión a la producción en Summit Laser

Donde la goma se encuentra con la carretera, el valor de la plegadora eléctrica para Summit Laser está en la velocidad de la máquina. Imágenes: Cumbre Láser

Summit Laser and Manufacturing, Elora, Ontario, invierte periódicamente en nuevos equipos para mejorar la precisión, la eficiencia y la calidad de su producción. Su inversión más reciente es una plegadora eléctrica SafanDarley 130T Ultra de 130 toneladas. Como explicó el presidente de la empresa, Troy Grose, añade velocidad y precisión al taller.

Summit Laser fue fundada en 2017 por el equipo de padre e hijo Gordon y Troy Grose, pero la historia de la empresa y sus capacidades es mucho más antigua. La familia Grose está relacionada con Husky Farm Equipment, que fue fundada por los abuelos de Troy, Ray y Ruth Grose. Gordon dirigió el departamento de láser de Husky durante muchos años. En 2016, Husky buscó formas nuevas y sostenibles de garantizar el éxito continuo de su empresa familiar de tercera generación. Cuando surgió la oportunidad de comprar un terreno de 16,000 pies cuadrados. fábrica en Elora (a poca distancia de las instalaciones principales de Husky), se desarrolló un plan para trasladar las máquinas láser de la empresa. Aunque se incorpora por separado, Summit Laser todavía trabaja en estrecha colaboración con Husky Farm Equipment.

Desde sus inicios, Summit Laser ha invertido en mejorar sus capacidades de láser y plegadora. Si bien todavía utiliza dos potentes láseres de CO2, hace dos años invirtió en su primer láser de fibra de 8 kW de Mitsubishi. Además, compró un freno hidráulico Baykal, una máquina desbarbadora LISSMAC y, más recientemente, el freno SafanDarley a través de Westway Machinery.

“Habíamos comprado un freno eléctrico más pequeño, de 36 toneladas, pensando que sería útil para manejar piezas más pequeñas rápidamente”, dijo Troy Grose. “Pero cuando tuvimos algunos problemas con nuestro freno hidráulico en términos de conseguir repuestos, vi que el pequeño eléctrico no iba a ser suficiente. Sabíamos que podríamos procesar mucho más en un eléctrico más grande. Como taller, me di cuenta de que sería más valioso tener un freno más grande”.

Aunque Grose vio muchas ventajas en un freno eléctrico, lo primero que le vino a la mente fue su facilidad de uso y funcionamiento silencioso.

"Obviamente se ahorra algo de energía al utilizar un dispositivo eléctrico, pero para mí requiere menos mantenimiento y es más cómodo de usar porque es mucho más silencioso", afirmó. “En términos de mantenimiento, realmente no es necesario hacer nada al respecto. No hay preocupación por las fugas de aceite ni nada que ajustar. Y lo encuentro más agradable cuando lo estás operando porque no tienes todo ese ruido extra. Somos un taller realmente limpio, por lo que es agradable poder conseguir una máquina que sea más silenciosa y limpia”.

Pero donde la goma llega a la carretera, el valor para el negocio está en la velocidad de la máquina.

"Nuestro Baykal hidráulico es muy versátil y me gusta", dijo Grose. “Ha sido una gran máquina para nosotros. Lo compramos con controladores mejorados, por lo que hacemos todo en 3D. Es simplemente un caballo de batalla y nunca ha dejado de funcionar.

"Pero con el eléctrico, la velocidad es mucho mayor", continuó. “Ahí se ahorra mucho tiempo. Sé que estábamos haciendo ciertas tiradas parciales en la prensa hidráulica que tomarían todo el día. Cuando los trasladamos al freno eléctrico, el tiempo de producción se redujo a unas cuatro horas. Esto supone un enorme ahorro de tiempo para una tienda más pequeña. Siempre me esfuerzo por ser lo más eficiente posible con lo que tenemos. ¿Cómo podemos hacer más con la gente que tenemos? Dado lo difícil que puede ser encontrar nuevos trabajadores talentosos, la respuesta suele ser máquinas más eficientes”.

Como taller de trabajo, Summit Laser procesa de todo, desde acero al carbono hasta acero inoxidable y aluminio, desde 0,005 pulgadas hasta 1 pulgada, aunque Grose dijo que la mayor parte de la producción es entre 3/16 y ¼ de pulgada.

Algunas de las características adicionales de la plegadora Safan han sido más útiles de lo esperado, como el tope trasero de 6 ejes, que brinda al operador más flexibilidad en la configuración de piezas.

En cuanto a cómo se enrutan los trabajos de plegado, señaló que se basa principalmente en el diseño de la pieza.

“Cuando compré el nuevo freno, también invertí en el software Autopol, que me permite enviar piezas a ambas máquinas al mismo tiempo”, dijo. “Comencé a programar todos los archivos en la oficina, lo cual podía hacer antes, pero este programa es simplemente mejor y más poderoso que el sistema que usaba antes. Envío trabajos a cada máquina en función de para qué son adecuados.

“Generalmente envío trabajos a la plegadora eléctrica si necesitamos mantener tolerancias altas, y cualquier trabajo que esté bien diseñado desde el principio por el ingeniero de un cliente o quien me envíe los archivos; no quiero realizar ningún trabajo para esa máquina que tienen riesgo de dañar el utillaje. Vemos eso bastante: piezas diseñadas de una manera que no es óptima. Reservo esos trabajos para el freno hidráulico porque el herramental es algo más indulgente”.

La diferencia en el diseño de herramientas entre las dos máquinas afecta las decisiones de flexión en cada una.

"Tengo sujeción hidráulica en la eléctrica, usando herramientas Wila, y la altura es más limitada con esa configuración", dijo Grose. “En el freno hidráulico tengo una sujeción manual de precisión de estilo europeo, por lo que puedes pasar entre esas abrazaderas, lo que facilita cosas como doblar cajas. A veces es posible que necesites un determinado ancho de V que se adapte mejor a una máquina que a otra. Lo que sí encontré es que todas las herramientas son diferentes entre el estilo Wila y el europeo. Cuando pides esas herramientas, vienen en diferentes configuraciones, diferentes radios de punta y diferentes anchos de V. Por eso, a veces es más adecuado en una máquina que en la otra simplemente para obtener el radio correcto”.

Sin embargo, cuando se trata de tiempo y complejidad, Grose intenta utilizar el freno eléctrico.

"Si sé que voy a tener que hacer 500 piezas, haré todo lo que pueda para configurarlo en el freno eléctrico para ahorrar tiempo", dijo.

Al adquirir maquinaria más avanzada, es común que algunas capacidades que parecen ideales para la producción queden infrautilizadas. Las inversiones en software y frenos de Grose no son una excepción.

"El software de Autopol incluía una funcionalidad por lotes que sonaba muy bien sobre el papel", señaló. “Le permite arrastrar y soltar varios archivos de piezas a la vez y los abrirá, los aplanará y luego podrá elegir en qué máquina desea colocarlos, elegir sus herramientas y ese tipo de cosas. No uso mucho esa funcionalidad. Creo que estoy procesando cada parte una a la vez y sigue siendo bastante rápido, pero me permite un control del 100 por ciento sobre cada paso a medida que avanzo”.

Por el contrario, algunas de las características de la plegadora eléctrica Safan han sido más útiles de lo esperado, como el tope trasero de 6 ejes.

Tener una plegadora hidráulica y eléctrica permite a Summit Laser asignar piezas según las necesidades en términos de tonelaje y velocidad de producción. Por lo tanto, es importante tener la prensa hidráulica para piezas como el cono de transición de acero de alta resistencia Strenx100XF en la parte superior derecha, mientras que los materiales más delgados se pueden mover rápidamente a través del freno eléctrico.

"No tenía esa funcionalidad en nuestro otro freno eléctrico o hidráulico, y realmente no pensé que iba a usarlo mucho", señaló Grose. “Pero ahora que lo tengo y lo uso junto con Autopol, es realmente útil. Hace que sea prácticamente ilimitado sobre cómo desea configurar sus piezas. Es un verdadero ahorro de tiempo. Por ejemplo, si estamos haciendo una forma de cono, seguiremos grabando con láser el lugar donde vamos a doblarnos como referencia, pero con el tope trasero de 6 ejes es fácil de posicionar y la precisión dimensional es de 10 o 10. 12 hits. Anteriormente, bajábamos el ariete cerca de la pieza y alineábamos el grabado visualmente. Esto es mucho más preciso”.

Grose no está seguro de cuál será su próxima inversión, pero la empresa siempre mira hacia el futuro, pensando en qué tecnología servirá mejor a sus clientes y respaldará a sus empleados.

Puede comunicarse con el editor Robert Colman en [email protected].

Summit Laser and Manufacturing Ltd., www.summitlaser.ca

LISSMAC, www.lissmac.com

MC Machinery Systems Canadá, www.mcmachinery.com

Safandarley, www.safandarley.com

Maquinaria Westway, www.westwaymachinery.com

Con la incorporación de un láser de fibra y plegadoras más nuevas, Summit Laser ha tomado medidas para facilitar la producción de piezas muy precisas y más rápido. El taller amplió esa capacidad en el departamento de acabado con la compra de una máquina desbarbadora LISSMAC SBM-XS 300.

"Utilizamos la máquina para desbarbar piezas de acero inoxidable y aluminio", afirma Grose. “Nos da un final agradable y consistente. Todavía desbarbamos mucho a mano, pero no se puede obtener el mismo acabado uniforme en todas las piezas con una amoladora angular. El LISSMAC simplemente crea un producto de mejor calidad y el operador no se esfuerza de la misma manera que si estuviera haciendo el trabajo a mano”.

Con la incorporación de un láser de fibra y plegadoras más nuevas, Summit Laser ha tomado medidas para facilitar la producción de piezas muy precisas y más rápido. El taller amplió esa capacidad en el departamento de acabado con la compra de una máquina desbarbadora LISSMAC SBM-XS 300.

La máquina tiene un ancho de trabajo de 12 pulgadas y puede manejar piezas de entre 1 y 15 mm (0,04 a 0,59 pulgadas).

"La otra ventaja es la eliminación del polvo que proporciona una máquina como ésta", afirmó Grose. “Debido a que se aspira y se procesa a través de un sistema de filtración adecuado, no existen los problemas de calidad del aire que genera el pulido manual. Intentamos mantener nuestro taller lo más limpio posible y esto ayuda a nuestros esfuerzos”.